Inhaltsbereich: Umweltaspekte
Der Transport von Massengütern mit dem Binnenschiff stellt eine
leistungsfähige und Ressourcen schonende Möglichkeit der Logistik
dar.
Das Binnenschiff verbraucht pro Tonnenkilometer nur 30% des
Primärenergiebedarfs gegenüber dem LKW und sogar 25% weniger
als der Bahntransport.
Die CO2-Emissionen betragen beim Binnenschiff nur 1/5-tel des
LKW-Verkehrs, gerechnet pro Tonnenkilometer.
Die BK Giulini ist Mitglied der "Globalen Green Carta" und fördert
gezielt den zukunftsorientierten, ökologisch sinnvollen Ausbau des
Massengutumschlages über den Wasserweg.
Dies ist ein wichtiger Beitrag zur Reduktion des Güterverkehrs
auf der Straße und Schonung unserer Natur und Umwelt.